今回は電動アシスト自転車の紹介記事です
ガソリン代の高騰で車通勤を見直す人が増えているそうです。確かに車って維持費が結構しますよね。年間40万くらいはかかるのではないでしょうか。そこで健康的に自転車通勤が注目されています。ただ高校生ならまだしも社会人にママチャリをシャコシャコこぐのはきついです
そこで電動アシスト自転車を選ぶ方が増えています。電動アシスト自転車もピンキリで5万~20万くらいまであります。PanasonicやYAMAHAなどのメーカー品は当然高くなります。しかし何でも割安商品は存在します
今回は楽天で電動アシスト自転車、タイヤ26インチ、リチウムイオン電池で検索をかけた最安値商品をチョイスしました。最安値ですのでハンドルにアシスト調整ボタン、ギアチェンジ等もありません。それがないことでレビュー評価を下げられていることもありました
本記事では組み立てから実際に走ってみた感想なども共有させていただきたいと思います。文字情報のレビューだけだと「ねじが固い」「説明書がわかりずらい」「アシスト音がうるさい」などで評価しにくかったです。なのでわたわたが忖度なしの評価を画像付きで紹介していきます
関連する記事はこちらからどうぞ。今回もなるほどポイントを3つ紹介していきます。
なるほどポイント
- 到着時~90%完成品
- 購入者がやる4つのこと
- 実際に走ってみた感想
価格:62,800円 |
到着時~90%完成品
こんな感じで宅配業者から届きました。金曜日の夜に注文してから翌週火曜日の8時30分に届きました。土日はお休みなので非営業日に当たるので、注文した翌営業日には発送されているのでとても早いですね
大きさとしてはめちゃくちゃ大きいです。ただ一般的なエレベーターには乗せられました。組み立てたら乗せられないと思いますので、降ろしてから組み立てるのが吉です
厳重な梱包がなされているのではがし終えるだけで「10分」くらいかかりました(笑)ここで必要なのが「攻撃力の高いはさみ」です。結束バンドがきつめに数か所ありましたので切るためにです
画像はハンドルを刺してしまっていますが最初は外れています。初期傷などは特にみられず、おしゃれな見た目ですね。レビューにも散見されましたが梱包を剥いただけだと次に何をすれば良いのかわかりません。その理由が次画像でわかります
画像は付属品の一部でトリセツや必要なネジなどが入っています。組み立ての指南書を見て分かる通り、様々な型番の自転車共通なんです。なのでこの電動アシスト自転車AO260に必要な箇所を組み立てる必要があります
勿論、最初から順番に見ていけばいずれは完成しますが時間がかかります。なのでレビューで15~120分と完成時間にバラつきが生じているわけです。これからAO260に必要な4調整を画像付きで解説します。トリセツ読んでもわからない方はご参考ください
購入者がやる4つのこと
まずやるべきことはこの鉄の塊を自立させることです。そのために折り畳み部分を固定する必要があります。ただここが難所だったりします(笑)体重をかけてやろうとしてもビクともしないです
そりゃあそうですよね、出荷時から同じように固定されているんですし。ここでポイントなのは「いったん離す」ことです。そうすると勢いがつくのでガチっとはまります。自立させたら次はハンドルです
ハンドルはトリセツを見るまでもないです。どこを何でしめるかだけ把握すれば大丈夫です。手振れひどくて申し訳ございません、付属の工具でしめれば調整できます。次はカゴです
カゴ部分が一番の難所と心得てください。ネジで止める箇所は4ヵ所ありますが、写真部分が大変です。付属の工具だけではしっかりと固定できないです(笑)私は防犯登録した自転車屋さんできっちりと調整してもらいました。あとはペダルとサドルですが写真撮り忘れたのと解説するまでもないです
こんな感じでやるべき所がわかっていればなんてことないですが、初見には荷が重いです。難しすぎでもないですが簡単なわけでもないので、自信がない方はお店で買いましょう。次に走ってみた感想とレビューとの相違を比較してみようと思います
実際に走ってみた感想
完成時はこんな感じでやはりデザインがかわいくて良いですね。自転車を見た友人からの見た目の評価は高く満足しています。実際に乗ってみて低評価などで散見された不具合などがあるかを紹介していきます
- 説明書がわかりにくい→既述の通りです、付属品を全て使うように調整しましょう
- アシスト音がうるさい→そこまでうるさくないです。多少鳴っているのがわかるくらいで、音なしだと急にアシストされてびっくりすると思います
- チェーンがすぐに切れた→しっかりオイルも塗られてますし、付属でメンテナンスオイルもついてきます。確かに後輪部分がむき出しなのは気になりますが、値段的に仕方ないと思います。切れたのは運が悪かったのかもしれません
- ネジが固すぎ→既述の通りです。工具用意するか、自転車屋さん行きましょう
- バッテリーの消耗が早い→フル充電で35km目安とありますが、ずっと同じ速度で走り続けた記録です。今の所、往復14kmの通勤を2日して充電目安まできます。やはり切ったり付けたり、停まったりすると燃費悪いのでしょう。今後どの程度バッテリーの減りが早くなったかどうか記事をあげます
- ハンドルにパネル欲しい→3000円アップするとそのモデルになるそうです
- ギアをつけて欲しい→3000円アップすると改良モデルになります
- 折り畳み部分が固すぎ→既述の通り、一度離してから勢いつけるとハマります。ただ重いのは事実です
以上がレビューで散見された意見です。星1~2の評価はあまり参考にならなかったです。簡単に出来ると思い込んで組み立てようとすると苦労しますね
最後に私の1週間乗ってみての感想を挙げて終えたいと思います
- 6万代ならコスパ最強、デザインかわいい
- アシストはプルバックミニカーの加速みたいで結構怖い。お年寄りが事故をするのもうなずける。高齢者や女性は20インチの方が良いかもしれない
- アシスト力は大満足。坂道もスムーズで汗かかなくなりました
- 電動アシストとはよく言ったものでずっとアシストがあるわけじゃないです。ある程度スピードが出るととまります、大体5秒くらいアシストされていると思います
- ライトは全灯だと思っていたので省エネライトで満足。夜道も明るく走行できてます
- バッテリー部分のプラスチックが将来的にダメにならないか少し心配。着脱があまりスムーズに出来ないのが難点
- 鍵の差し込みはスムーズでストレスなし
- ネジの緩んでいる箇所があるので自転車屋さんに防犯登録ついでに見てもらうといい
いかがでしたでしょうか?低評価のレビューに脅えて心配してましたが実際に組み立てて乗ってみると満足しました。おそらく電動アシスト気になっている方で同じ境遇な方がいると思います。そんな方の参考になれば幸いです。それでは。
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